新批准的开放式汽车与摩哆车的入口准证(AP)公司将被详细调查以确保相关公司严厉遵守新政策下的所有条规

国际贸易与工业部副部长,王建明博士于2019年3月29日发表的媒体文告

续2019年3月13日[1]和14日[2]发表的文告后,贸工部收到了一些投诉和举报有关刚通过批准的新公司不遵守相关条规,例如没有财务能力,或是没有车辆销售和分销方面的经验。此外,也有投诉声称相关公司已有计划将获批的入口准证销售给第三方。在收到这些投诉后,贸工部将对这些公司索取最新的公司资料以做进一步的审核,这些包括:

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国家汽车政策仍处于检讨阶段,并未总结。

针对巫统林茂区国会议员凯里昨日 (2019年3月26日) 在推特上分享“国家汽车政策检讨”文件截图,并重点圈起“飞行汽车”一事,我想作出以下回应。

上述文件只是贸工部向汽车业的利益相关者提出有关国家汽车计划的简报。该幻灯片业有清楚地阐明”这只是草拟文件,只供讨论用途。此处包含的信息可能会发生变化,马来西亚政府没有保证会执行。谢谢”。

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贸工部将在全面透明的制度下落实开放式汽车与摩哆车的入口准证(AP)的申请与发放

(2019年3月14日)国际贸易及工业部部副部长王建民博士发表的媒体文告

过去,AP往往只被发给一小撮拥有人脉关系的个人或公司,而这批AP持有者却转售第三方牟利,因此当时有许多人不满和要求全面废除AP政策。

在希盟政府管辖下,我们将鉴定只有真正的土著企业家,才有资格获取上述AP。诚如首相敦马哈迪于2018年9月所说,一旦发现AP持有人转售准证“赚快钱”牟利,政府肯定会撤销这些人的AP。

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