隆布大道公司赚到偷笑,人民缴付的过路费还要涨价?

 (2018年3月31日) 行动党政治教育局副主任兼沙登区国会议员王建民博士的媒体声明

根据工程部长日前在国会上的回答,隆布大道史里肯邦安收费站在2016年和2017年所征收到的过路费,分别达到1640万令吉和1980万令吉。

史里肯邦安衔接隆布大道枢纽在2016年1月13日开始收费,第一级车辆过路费为2令吉20仙。这相当于2016年和2017年分别有2万422和2万4734辆车使用该交通枢纽。相信这个数字未来还会继续增长。

这交通枢纽共耗资1亿1200万令吉,其中2000万令吉的征地费用由联邦政府支付,大道公司只承担约9000万令吉。[1] 根据2016年和2017年和未来将获得的过路费,大道公司不用6年或7年就能回本。

在兴建史里肯邦安衔接隆布大道枢纽后,大道公司所签署的合约也已被从33年(2004年至2037年)延迟至41年(2004年至2045年)。由于这笔成本在6-7年就能赚回,但沙登人民却必须持续缴付过路费至2045年,这对大家非常不公平。这意味着大笔利润全由大道公司赚取。更何况,该大道公司会在今年内由目前的2令吉20仙调涨至3令吉10仙,随后2023年至2045年再调涨至4令吉30仙。

总而言之,大道公司只承担9000万令吉来兴建这座交通枢纽,并征收过路费长达29年(2016年至2045年),预计能赚取10亿至15亿令吉。这对大道公司来说可是“赚到偷笑”,但对所有人民却是不合理的负担。

[1] https://www.thestar.com.my/metro/community/2015/11/25/mex-submits-request-to-build-toll-plaza-for-seri-kembangan-interchange/

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